2023年11月30日星期四
Austrops发布两项调研结果 调查驱动行为 和美学通道处理
路口交通基础设施管理员Ross Guppy解释道 :与隧道相联的事故往往对网络流量造成重大干扰,设计良好的特征有可能提高安全性能和交通性能
使用位于新南威尔士大学的TRACSLab虚拟现实模拟器项目调查长复杂通道如NCX添加美学设计特征是否会对驱动经验产生正面影响而不影响驾驶性能(Study1)项目还旨在确定模拟器是否可以用作安全保证开发测试漏气设计特征的手段(Study2)
研究1包括参与者驾驶模拟基准NCX通道(没有任何设计特征)和模拟处理NCX通道(所有设计特征)。研究2中,参与者开通模拟通道和真NCX通道
研究从模拟和实战通道驾驶中收集行为数据关键变量评估平均速度、速度偏差、车道偏差和加速度SD眼视定位器还分析,看参与者与基准通道相比,在经处理通道内是否以不同方式环视
研究一发现美学设计特征引出数位正面感知驱动状态并增强驱动空间意识设计特征吸引驱动器注意力但没有从这项研究中看出证据表明注意力转向设计特征有损驾驶性能
研究2显示模拟与实际地道环境之间的强连通度平均速度、标准速度偏差、平均横向车道位置和驱动对地道环境的主观感知
VR驱动模拟器有效评估路面行为和性能平台,
项目提供框架 驱动模拟器使用 信息设计 开发新通道项目 并潜在解决操作通道问题
2023年12月5日星期二下午1时与作家Michael Regan教授、Prasanna Prabhakharan博士、Julius Secadiningrat、Jack Mazaki、Nicholas Rozenauers、Nigel Case和Richard Merrett参加网络研讨会
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