当前契机
BN2019AustropsIT注册系统供应和维护目标 : 供应商受邀提交采购(供应和维护)AustropsIT注册系统标书 系统将是一个网络内容管理系统,由Austrops托管现有云型环境(Amazon或Azure),目的是为注册向Austrops成员和其他人提供服务的个人和组织提供操作管理 bobios下载这些服务是个人大应用的一部分,目前已知和最进步的是交通管理权(TTM)。Austroads还发现未来应用超出当前范围,即TTM,包括但不限于国家重车驱动能力框架 可实现性: 系统细节见请求投标简介文档和“attachment A-AustropsIT注册系统操作概念”,通过招标广告 Austroads将主办电视会议,让所有感兴趣方对简介提出问题电视会议将于2024年1月31日星期三下午4时举行贴近日期的标书上提供细节, 关闭日期 :2024年3月6日星期三-4PM澳大利亚东部夏令时间 |
ABT6016工程叠接木桥目标 : 项目的目的是为人工叠接木桥搭建建立商业案例并绘制实施路径图 范围 : 项目将确定构木关键设计、处理、建设和维护需求,实现所需结构性能和耐久性将评估潜在的环境和经济效益并成本比较混凝土和钢桥 项目将确定技术标准、指南和行业投入,以成功驱动适当情况下工程木桥的使用 可实现性:
关闭日期 :2024年2月2日星期五-4PM澳大利亚东窗时间 |
NEG6447交通管理中心对干扰系统修改故障的反应目标 : Austrops从经验丰富的服务提供商获取响应,以提供最佳做法指导,说明运输管理中心如何应对干扰系统变化故障 这个项目的目的是通报并归纳退化运维规划、运维响应方面的最佳做法以及智能运输系统设备损耗控制交通网引起的其他考量项目将指导适当水平ITS可用性和所需恢复能力,并概述流程帮助和支持TMC管理入侵ITS故障 范围 : 这个项目将:
可实现性: 项目预期产生下列交付品:
相关方需参考招标平台上详细信息及工程范围全表查看标书和论坛 关闭日期 :2024年2月2日星期五-4PM澳大利亚东窗时间 |
NEG6439光纤技术使用案例目标 : 这个项目的目的是审查政府道路机构如何使用光纤检测技术支持改善道路代理服务和功能 目标: 本项目的目标是向机构通报并指导安装、应用和操作光纤检测技术所需的业务、信息系统和技术及能力bob体育iso这些信息和指导需要支持改善机构服务和功能,如公路运输管理、道路安全、资产管理和规划 范围 : 这个项目将调查、审查和评估光纤检测技术的潜在应用,研究世界范围辖区计划和实际使用、目的和目标、结果和效益bob体育iso项目还将指导各机构如何最佳使用技术支持各种机构服务和功能,包括公路运输管理、道路安全、资产管理和规划 Fibre光学检测技术使用纤维微线程测量微小压力变化,主要来自声波与环境联动strain可沿任何点测量纤维,使该技术成为持续检测介质,范围可达50至70千米。光纤电缆的持续性质使检测系统独有性bob体育iso连同高清晰度和敏感度,它提供丰富的数据集,从事件检测、拥塞检测和资产管理等多项运输应用中获取益处(例如:桥梁结构、地震活动(例如岩石下降滑动地震等更好地利用现有光电缆有可能提高资产使用率,以最小成本提供更多洞见举例说,在已经存在纤维的地方,路边没有安装成本 有几个方面必须在研究中覆盖,以便向机构提供方向其中包括调查现有的政府和私人道路运营商使用光纤检测技术,以及如何使用这些技术帮助公路运输机构。 应当指出,目前尚有Austrops成员知识库,需要理解以往工作的经验教训和结果项目范围的一部分,项目必须调查与世界各地现有机构部署有关的成功经验、问题和挑战,包括如何解决这些问题和如何解决挑战 还应特别注重确定机构操作、整合和维护这些技术的要求。项目还必须审查现有技术约束和约束以及期望未来/新出现能力此外,项目必须提供所需改进建议,包括供应商技术改进和机构系统和实践操作技术 可实现性: 这个项目将产生两个交付品
关闭日期 :2024年1月24日星期三-4PM澳大利亚东部夏令时间 |
2025年澳斯特桥会议专业会议组织者目标 : Austroads正向适当合格经验丰富的专业会议组织者征求标书,以协调和组织大规模事件交付工作,具体说就是12线程Austrops桥梁会议拟在布里斯班市举行活动暂定提议于2025年6月底举行 目标: Austroads桥梁会议(ABC25)是Austrops运营的三年期事件,Austrops是澳大利亚和新西兰运输机构协会,代表各级政府会议定期聚集桥梁实践者、素材科学家和结构工程师讨论近期创新并分享跨边界知识会议也将主办著名的Austrops桥梁奖项,表彰那些在澳大利亚和新西兰提供杰出桥梁结构设计的个人和组织 项目的目标是实现:
项目范围包括:
关闭日期 :2024年1月22日星期一-4PM澳大利亚东夏时间 |
ABT6014管理车辆高撞击过桥风险目标 : 这个项目的目的是调查各种实用方式和措施,以尽量减少车辆对现有垂直清除率低的过桥产生高撞击风险。 范围 : 项目将开发指南概述实用方式和措施,以尽量减少风险并协助资产所有者持续管理低高度结构 将开发一个高层次框架,说明如何管理与撞击损害相关风险,并包括识别、量化、可用选项、管理/缓解策略(全生命方面)和决策指导案例研究(类似于CIRIA指南编程)将提供有关技术细节、费用、操作响应和修复时间框架、策略和成功度度量的信息地图识别有历史或可能有撞击/攻击风险的基础设施,也可开发潜力 将展开发现阶段文献评审和广泛咨询提供恢复能力考虑因素和改进设计标准的建议(例如,强健结构设计建议和快速恢复建议,路/铁路对行人桥考量)。 这个项目可以利用2022年PIARC出版物学习桥梁和隧道超大车辆攻击从澳大利亚角度提供强化学习 可实现性:
关闭日期 :2024年1月18日星期四-4PM澳大利亚东部夏令时间 |